新能源电池用气凝胶隔热片，是应用在新能源电池中，采用气凝胶材料制造而成的片状隔热材料。
气凝胶，纳米级多孔固态材料，是世界上密度最小的固体，具有优异的隔热效果，随着研究不断深入，其应用范围不断拓宽。在新能源产业蓬勃发展背景下，气凝胶应用领域开始向新能源电池方面扩展。
新能源电池工作时会产生大量热量，导致电池过热，造成能量损失，严重时存在起火爆炸危险。凭借优异隔热性能，气凝胶隔热片可以应用在电池包与电池单体之间，以及电芯与电芯之间，起到隔绝热量传导以及阻燃作用。
新能源电池主要包括动力电池、储能电池。现阶段，电动汽车已经成为汽车行业发展趋势。根据中汽协数据显示，2025年1-9月，我国新能源汽车产量1124.3万辆，同比增长35.2%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1%。在此背景下，电动汽车动力电池的安全性受关注度持续攀升。
根据新思界产业研究中心发布的《2025年中国新能源电池用气凝胶隔热片市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，新能源电池用气凝胶隔热片可以用作动力电池电芯之间的隔热材料，能够降低电池工作温度，提高电池循环寿命，以及用作动力电池的热失控防护材料，能够有效阻止火焰蔓延，提高电池安全性，并且产品质量轻，可以满足电动汽车轻量化发展要求。
从材料类型来看，新能源电池用气凝胶隔热片主要包括二氧化硅气凝胶、聚酰亚胺气凝胶等。锂离子电池是新能源电池用气凝胶隔热片的重要应用领域。电池内部存在锂枝晶生长刺穿隔膜造成电池短路的可能性，遇碰撞、挤压、穿刺会导致电池结构破坏，散热不足电池工作在高温环境中，这些因素均导致锂离子电池易出现热失控现象。
我国团体标准（T/CSTM 00193-2020）《锂离子动力电池用气凝胶隔热片》于2020年9月22日实施，将推动我国锂离子动力电池领域气凝胶隔热片产品规范化生产与应用。从应用方面来看，比亚迪在快速布局新能源电池用气凝胶隔热片相关专利，宁德时代麒麟电池中已经采用了二氧化硅气凝胶隔热片。
近年来，我国新能源电池用气凝胶隔热片相关专利有“阻燃隔热的弹性二氧化硅气凝胶片材及汽车锂离子动力电池热管理系统用薄片”、“一种新能源汽车电池组用气凝胶隔热散热片”、“一种新能源汽车电池气凝胶隔热片”等。
从储能电池用气凝胶隔热片方面来看，2025年7月，郑州市博锐科技有限公司年产10万m2新能源储能电池用含涂层隔热片项目环境影响评价文件审批决定公告，生产工艺为气凝胶毡-前处理-涂覆-烘干-（委托模切）-侧涂-贴背胶-检验-包装-成品。总的来看，我国新能源电池用气凝胶隔热片行业发展态势良好。
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